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　　2013年1月31日上午，一辆辆汽车驶出银瓶山隧道，博深高速主线正式宣告全线通车。博深高速是s27仁深高速公路的其中一个路段。博深高速路段指的是博罗——深圳龙岗的这一段。
　　博深高速（粤湘高速公路博罗至深圳段）于2009年6月29日开工。该项目是广东省高速公路网规划中“第四纵线”深圳至湖南汝城的第二段，也是泛珠三角区域合作公路、水路交通规划的一部分。
　　项目路线起于惠州市博罗县罗阳镇广惠高速公路，途经惠州市的博罗县、仲恺区、惠阳区，东莞市的谢岗镇、凤岗镇，终于深圳市龙岗区，与盐排高速公路相接，全长约63.2公里，全线采用双向六车道高速公路设计标准，设计行车速度为100公里/小时。博深高速公路公路沿途设凤岗、杨岗、官井头、约场、沥林北、军垦农场、潼湖、苏村、义和等九个收费站，以及凤岗、义和两个标识站和谢岗服务区，通过博罗枢纽、沥林西枢纽、排榜枢纽分别与广惠、潮莞、盐排高速公路相连，交通十分便利。从此，东莞东部的桥头、谢岗、清溪、凤岗等地去惠州深圳，将不用再走地方路兜大圈，可全程高速到达。加上高速路要延伸到湖南，今后东莞到湖南、江西等地也将再添通道。
凤岗告别无高速历史
　　在东莞境内，博深高速经过桥头、谢岗、清溪、凤岗等东部地区，大部分横跨在莞惠、莞深之间的边界地带。
　　博深高速开通，桥头、谢岗、清溪、凤岗等东部地区将是“最大获益者”。目前，东莞中西部高速公路密集，而东部镇区却少有高速公路相连，只有一条省道s255东深公路连通。“东深路是地方路，速度不快，而且现在车流量大，塞车也比较严重。”东莞市交通局有关负责人告诉记者，博深高速的建设对东莞东部地区来说是件“大好事”，可填补东部地区高速路的空白，“以往桥头、谢岗等镇上高速起码要半小时，博深高速建成后几分钟就能上高速。”
作为行经凤岗境内的第一条高速公路，博深高速的通车，宣告了凤岗无高速历史的终结。